قال المهندس محسن صلاح رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب
قال المهندس محسن صلاح رئيس مجلس إدارة شركة المقاولون العرب
المنفذة لأعمال مشروع محور روض الفرج، إن مشروع المرحلة الثانية من المحور العملاق، يبلغ إجمالي طوله 12 كم فى الاتجاهين.
وأضاف تبدأ المرحلة الثانية من شارع ترعة الإسماعيلية، مرورًا بمنطقة شبرا المظلات، وحتى غرب الطريق الدائري فى اتجاه الإسكندرية الصحراوي (ك 39)، مرورًا بنهر النيل، كما يمر فى شارع دولتيان للربط مع محور الفنجرى وشارع سعد سليم وترعة الإسماعيلية للمتجه من الشرق الى اتجاه الدائري
وأوضح صلاح في تصريحات لـ"الدستور" أن المحور يشمل 6 منازل ومطالع بالمظلات، و8 مطالع ومنازل للربط مع الدائري وكوبري على النيل الغربي (طوله حوالي 400 متر، وعرضه 50 متر، وارتفاعه 14 مترًا من سطح الماء، وعرض الفتحة الملاحية 120 مترًا مما يسمح بمرور الفنادق العائمة).
وتابع أن المحور تم إنشاؤه بنظام العربات المتحركة، ومرتبط بكوبرى "تحيا مصر" على النيل الشرقي وهو (الكوبرى الملجم) المار أعلى النيل ويعد أكبر كوبرى ملجم على مستوى العالم، من حيث الاتساع حيث يبلغ عرضه 64 متر في المنتصف، ويضم أكبر فتحة ملاحية عبر نهر النيل حيث يصل عرض الفتحة الملاحية إلى 300 متر.
وأضاف صلاح أن الكوبري الملجم يرتكز على 6 أعمدة ثلاث أعمدة بالجهة الشرقية ومثلهم بالجهة الغربية، ويبلغ ارتفاع الأعمدة 100 متر من سطح الماء، وهي ترتكز على قاعدة تضم 80 خازوق بقطر 2 متر وبعمق 46 متر، مشيرًا إلى أن ارتفاع الأعمدة بالجهة الشرقية تتعدى الـ50 متر، وبالجهة الغربية تتعدى الـ60 متر وأن الكوبرى يتحمل أوزانًا تصل إلى 120 طن وسوف يسجل الكوبري الملجم فى موسوعة جينس لكونه أعرض كوبري فى العالم.
وأوضح رئيس المقاولون العرب أنه تم التغلب على الكثير من المعوقات أثناء التنفيذ منها أعمال تحويل المرافق بمنطقتي المظلات وجزيرة الوراق ذات الكثافة السكانية العالية، كما كان للهيئة الهندسية دور كبير وهام في أعمال نزع الملكية والتنسيق بين الأجهزة والجهات المختلفة.
وكشف عن تنفيذ الأعمال يشارك بها 4 آلاف مهندس وفني وعامل ذوى خبرة كبيرة فى العمل من إدارات الشركة المختلفة المشاركة فى المشروع، منهم على سبيل المثال من يعمل تحت سطح نهر النيل فى أعمال الخوازيق وقواعد الأعمدة يعملون على مدار الـساعة إضافة إلى عدد كبير من المعدات، حيث يتم استخدام 19 ونش حمولات مختلفة تصل إلى 600 طن و25 لودر و27 ماكينة دق خوازيق وعبارتين تم تصنيعهما بترسانة الشركة بالمعصرة خصيصا للمشروع بتكلفة 46 مليون جنيه إضافة إلى لانشات وعبارات وصالات بحرية أخرى.
يعد محور روض الفرج أحد أهم محاور التنمية فى منطقة القاهرة الكبرى، ويربط مناطق شمال وشرق القاهرة بمناطق غرب القاھرة ويساهم في تقلیل زمن الرحلات وحل الأزمة المرورية، كما یعتبر أول طریق بمنطقة غرب القاهرة، ويربط الدائري الأوسطي بالطریق الدائري الإقليمي، وطریق منخفض القطارة والساحل الشمالي.
التعليقات